目前市面上一般的前驱车型的前桥都是转向驱动桥，简单的讲，方向盘的转动，带动转向柱的转动，转向柱带动方向机的转动，从而达到使车轮转动的目的，而前桥，就是起到一个连接的作用，车桥公司，同时承载传递来自车轮与车架之间的各个方向的作用力及其产生的弯矩和转矩。
在我们日常的使用过程中，车桥一般是不会坏的，但是如果是较大的事故，那车桥很可能就会发生变形，带来的主要影响就是转向不清晰，车子跑偏，吃胎，车桥，油耗增大，严重了甚至会造成翻车事故。所以事故车，即使没有直接波及车桥部分，也需要检查车桥的整体状态，发现变形及时修正恢复原样，汽车后车桥，如果无法修复的，应该选择更换新的。目前市面上车桥还是比较容易购买的，原厂副厂的都有，需要注意的就是副厂的车桥，重量往往都赶不上原厂的沉，各部分的链接位置焊接的点注意多观察，对比铁皮的厚度等。太次的车桥，即使不遇到事故，长久的使用也是会变形的，所以尽量不要购买拆车件或者非常便宜的副厂件。
电动车桥的发展优势
随着环境问题日益加剧，车桥，电动汽车以其环保、舒适、经济实惠的优点而越来越受到市场的认可，电动汽车的关注也是越来越高，2019 年我国电动汽车、新能源汽车销售量已经超过了120 万辆，电动汽车的车桥是电动汽车的较关键部件，它直接影响到车辆的传动效率和整车性能。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售，拥有先进的车桥生产线和完善的检测手段，主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有05吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。主要为北汽福田、福田五星、北汽黑豹、唐骏欧铃、山东凯马、东风凯马、赣州凯马、浙江飞碟汽车（五征）等国内主机厂配套，是很多大汽车厂的供应商和战略合作伙伴。
双转向桥优势：价格相对便宜：转向桥成本远低于驱动桥，总轴数相同情况下，双转向桥车型整车售价相对更低。自重更轻：转向桥重量同样低于驱动桥，有利于降低车辆自重，载重量提升。转向性能好：双转向桥相对单转向桥稳定性更好，转弯半径与转向阻力更小。安全性高：在特殊情况下（如交通事故、超载等引起前轮损坏、前桥断裂等），车辆安全稳定性更高。
威海市九跃车桥有限公司位于美丽的山东半岛，适合人类居住的城市——威海市，成立于1995年，固定资产2亿元，二十多年来公司一直致力于汽车前后桥的研发、生产和销售。主导产品有微卡、小卡、轻卡、皮卡四大系列几十个品种，主要产品有0.5吨、1吨、三吨、五吨汽车前后桥，1020、6480盘毂式制动皮卡前后桥和电动车后桥。 威海市九跃车桥有限公司将继续以优良的品质、精诚的服务，与国内外新老客户携手合作，共谋发展。
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